UN 38.3·IEC 62133(리튬배터리)
정식 명칭
UN 38.3 리튬전지 운송시험 및 IEC 62133 이차전지 안전기준
소관 기관
UN 위험물운송 및 GHS 전문가위원회(ECOSOC 산하), IEC(국제전기기술위원회)
근거 법령
UN Model Regulations(Manual of Tests and Criteria 제8개정판, 2025 Amendment 1), IEC 62133-1·-2(국내 KC 62133)
강제/임의
강제
의무 주체
제조자 및 후속 공급자(UN38.3 시험 요약서 보유 필요)
표준 소요기간
UN38.3 약 3개월(시료운송·시험·성적서 발급), IEC 62133 통상 4~8주
제도 개요
UN 38.3은 리튬전지를 항공·해상·육상으로 운송하기 전 반드시 통과해야 하는 안전시험으로, 고도모사·열충격·진동·충격·외부단락·과충전·강제방전 등 8개 항목을 평가합니다. IEC 62133은 휴대형 밀폐 이차 리튬전지·전지팩 자체의 설계 안전기준으로, 두 제도는 운송 안전성(UN38.3)과 제품 설계 안전성(IEC 62133)이라는 서로 다른 측면을 상호 보완적으로 다룹니다.
적용 대상
리튬이온·리튬폴리머 셀 및 배터리팩을 포함한 완제품(스마트폰, 노트북, 배터리팩 단품 등) 전체가 대상이며, 국내에서는 IEC 62133이 KC 62133으로 도입되어 전기용품안전관리법상 강제 기준으로 관리됩니다.
의무 주체
제조자 및 후속 공급자가 UN38.3 시험 요약서(Test Summary)를 갖추고 있어야 하며, 배터리 설계·소재가 변경되면 재시험이 필요합니다.
절차 및 소요기간
셀·배터리 설계 확정 → UN38.3 8개 항목 시험(약 3개월, 시료운송 포함) → 시험 요약서(Test Summary) 작성·보관 → 병행하여 IEC 62133(국내는 KC 62133) 인증 진행(통상 4~8주) → 운송 서류에 UN38.3 요약서 첨부. (출처: UNECE·PRBA, 2023-11-27 시행) UN Manual of Tests and Criteria 제8개정판이 적용 중이며 2025년 Amendment 1이 추가되었습니다.
준비 서류
- 셀·배터리 설계도면 및 사양서
- UN38.3 시험 요약서(Test Summary)
- IEC 62133 시험성적서
- 위험물 운송 신고서(항공·해상 화주 신고)
자주 발생하는 반려 사유
UN38.3 시험 요약서에 필수 기재 항목(제조사, 시험기관, 셀/배터리 구분 등)이 누락되거나, 설계·소재 변경 후 재시험 없이 기존 요약서를 계속 사용하는 경우가 주요 리스크입니다. 중국 등 일부 국가는 연 1회 최신판 준수 여부 확인을 요구합니다.
- 시험 요약서 필수 기재 항목 누락
- 설계·소재 변경 후 재시험 미실시
- 국가별 연례 준수 확인 요건 미대응(예: 중국)
당사 서비스 범위
| 항목 | 당사 수행 | 고객사 수행 | 인증기관 수행 |
|---|---|---|---|
| 시험기관 선정 및 시료 준비 지원 | ● | ||
| 시험 요약서 양식 검토 | ● | ||
| UN38.3 8개 항목 시험 | ● | ||
| IEC 62133 적합성 평가 | ● |
관련 제도
자주 묻는 질문
UN38.3 시험 요약서에는 유효기간이 없다고 들었는데 정말인가요?
원칙적으로 만료일은 없으나, 배터리 설계나 소재가 변경되면 재시험이 필요하며 중국 등 일부 국가는 연 1회 최신판 준수 여부 확인을 요구합니다.
IEC 62133 인증과 UN38.3 시험 중 무엇을 먼저 진행해야 하나요?
정해진 순서는 없으나, 통상 셀·배터리 설계가 확정된 이후 두 시험을 병행 진행하는 것이 효율적입니다.
최종 확인: 2026-08-02 · UNECE Rev.8 공식 자료
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